Hausse des prix du Carburant à cause du conflit Israëlo-Palestinien ? On vous explique les changements à prévoir !

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L’incident récent du Hamas vis-à-vis d’Israël, survenu le samedi 7 octobre, pourrait influencer le marché pétrolier et, par conséquent, les tarifs du carburant en France. Après une légère baisse en début octobre, il est probable que nous assistions à une nouvelle élévation des prix.

Évolution ascendante du coût du pétrole suite à l’incident du Hamas

La confrontation avec Israël le 7 octobre a affecté le coût du pétrole, qui a depuis dépassé les 88 dollars le baril. Les experts estiment que ce montant pourrait s’approcher des 100 dollars dans les prochains jours. La principale inquiétude réside dans la possible diminution de l’approvisionnement en pétrole, surtout si l’Iran décide de réduire sa production. La position de l’Arabie Saoudite reste incertaine. En conséquence, une montée des tarifs du carburant est envisageable en France, malgré l’introduction de la vente à prix coûtant dans les stations-service.

La pression sur le gouvernement par les principaux fournisseurs de carburant

Le gouvernement est sous la menace de l’un des principaux fournisseurs de carburant du pays, à savoir TotalEnergies. Ce dernier envisage de mettre fin à la limitation du prix du carburant à 1,99 euro le litre si le gouvernement décide d’augmenter les taxes sur le raffinage. Cette annonce intervient juste avant les discussions concernant la prolongation de la taxe sur les bénéfices exceptionnels du pétrole.

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Les taxes sur le carburant ?

Les taxes constituent une grande partie du prix du carburant. De ce fait, le think tank Terra Nova a proposé de réintroduire la TIPP, une taxe ajustable qui a été mise en œuvre sous Jospin. Elle était en vigueur entre 2000 et 2002 et offrait une fiscalité adaptable, basée sur le coût du pétrole. Terra Nova recommande d’établir un système de modulation fixe annuellement pour cette taxe, afin d’éviter des décisions hâtives en période de crise.

Cependant, le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, ne semble pas enclin à adopter cette proposition. Une telle mesure pourrait entraîner une perte financière pour l’État. Avec l’augmentation des prix du carburant, la modulation des taxes pourrait être réduite, diminuant ainsi les revenus de l’État. À l’heure actuelle, la taxe sur le carburant représente 60% du coût total. Sans cette taxe, le prix du carburant serait d’environ 80 centimes plutôt que 2 euros le litre.

La situation géopolitique actuelle, combinée aux décisions fiscales, pourrait avoir un impact significatif sur les prix du carburant en France. Il est essentiel de surveiller de près ces évolutions pour anticiper les conséquences économiques à venir.

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